Utvecklingshistorien för krockkuddar
För att skydda passagerarna används en mängd tekniker och säkerhetsrelaterade enheter i bilen. Till exempel är kroppsstrukturen utformad för att absorbera påverkan energi. Till och med det nyligen populära Advanced Driver Assistance System (ADAS) har gått utöver funktionen att förbättra körningskontrollen och blivit en viktig konfiguration för säkerhet. Men den mest grundläggande och kärnsäkerhetsskyddskonfigurationen är säkerhetsbälte ochkrockkudde. Sedan den formella tillämpningen av Automotive Airbag på 1980 -talet har den räddat otaliga liv. Det är ingen överdrift att säga att airbag är kärnan i bilens säkerhetssystem. Låt oss ta en titt på krockkuddarnas historia och framtid.
I processen med fordonskörning upptäcker Airbag -systemet en extern påverkan och dess aktiveringsprocess måste gå igenom flera steg. Först kollisionssensorn för komponenterna ikrockkuddeSystemet upptäcker styrkan hos kollisionen, och sensordiagnostisk modul (SDM) bestämmer om man ska distribuera airbagen baserat på den effektenergiinformation som upptäcks av sensorn. Om ja, matas kontrollsignalen till Airbag -inflatorn. För närvarande genomgår de kemiska ämnena i gasgeneratorn en kemisk reaktion för att producera högtrycksgas som fylls i krockkudden gömd i krockkudden, så att krockkudden omedelbart expanderar och utvecklas. För att förhindra att passagerarna träffar ratten eller instrumentpanelen måste hela processen med airbag -inflation och distribution slutföras på mycket kort tid, cirka 0,03 till 0,05 sekunder.
För att säkerställa säkerhet, kontinuerlig utveckling av krockkuddar
Den första generationen av krockkuddar är i linje med avsikten med det tidiga stadiet av teknikutvecklingen, det vill säga när en extern kollision inträffar, används krockkuddarna för att förhindra att passagerarna har sitt bälten att slå rattet eller instrumentpanelen. På grund av det höga inflationstrycket när krockkudden distribueras kan det emellertid orsaka skada på små kvinnor eller barn.
Därefter förbättrades defekterna från den första generationens krockkudde kontinuerligt, och den andra generationens dekompressions airbag -system dök upp. Dekompressionens airbag minskar inflationstrycket (cirka 30%) av första generationens krockkuddsystem och minskar den slagkraft som genereras när krockkudden distribueras. Denna typ av krockkudde minskar emellertid relativt skyddet av större passagerare, så utvecklingen av en ny typ av krockkudde som kan kompensera för denna fel har blivit ett brådskande problem att lösas.
Tredje generationens krockkudde kallas också "Dual Stage" Airbag eller "Smart"krockkudde. Dess största funktion är att dess kontrollmetod ändras enligt informationen som upptäcks av sensorn. Sensorer som är utrustade i fordonet kan upptäcka om passageraren bär säkerhetsbälte, extern kollisionshastighet och annan nödvändig information. Styrenheten använder denna information för omfattande beräkning och justerar utplaceringstiden och expansionsstyrkan på airbagen.
För närvarande är den mest använda den 4: e generationen avanceradkrockkudde. Flera sensorer installerade på sätet används för att upptäcka passagerarens position på sätet, såväl som den detaljerade informationen om passagerarens kroppsbyggnad och vikt, och använder denna information för att beräkna och bestämma om de ska distribuera airbagen och expansionstrycket, vilket förbättrar skyddet av passagerars säkerhet.
Från sitt utseende till nutid har airbagen utvärderats obestridligt som en oföränderlig säkerhetskonfiguration. Olika tillverkare har också varit engagerade i utvecklingen av ny teknik för krockkuddar och fortsätter att utöka sin tillämpningsområde. Även i eran med autonoma fordon kommer krockkuddar alltid att ockupera den bästa positionen för att skydda de boende.
För att möta den snabba tillväxten av den globala efterfrågan på avancerade Airbag -produkter letar Airbag -leverantörer efterAirbag skärningsutrustningDet kan inte bara förbättra produktionskapaciteten, utan också uppfylla strikta skärkvalitetsstandarder. Fler och fler tillverkare väljerlaseringsmaskinför att klippa krockkuddar.
Laserskärningerbjuder många fördelar och möjliggör hög produktivitet: produktionshastighet, mycket exakt arbete, liten eller ingen deformation av materialet, inga verktyg krävs, ingen direktkontakt med material-, säkerhets- och processautomation ...
